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產(chǎn)品介紹：Atos PFE 型定量泵芯式葉片泵，具有高性能、低噪音、多用途及長壽命產(chǎn)品性能：3種基本形式泵芯*互換13種排量從16至150毫升/轉(zhuǎn)壓力從210至300barISO，SAE和DIN標準安裝
產(chǎn)品名稱：ATOS意大利阿托斯軸向柱塞泵
產(chǎn)品介紹：Atos的PVPC泵為變量軸向柱塞泵具有壓力等級高，噪聲低等特點，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品性能：4種基本排量形式，排量至100亳升/轉(zhuǎn)壓力至280/350bar電液伺服控制閥全系列產(chǎn)品模擬量或數(shù)字量輸入
伺服閥。ATOS阿托斯伺服比例閥DLHZO-T-040-L型號規(guī)格：級數(shù):單級，品牌:ATOS阿托斯，型號:DLHZO-T-040-L71，適用范圍:高精度，產(chǎn)品別名:伺服比例閥，材質(zhì):碳鋼，適用介質(zhì):液壓油，適用溫度:80（℃），公稱壓力:35（MPa），公稱通徑:6（mm），安裝形式:板式，額定電流:4-20mA，額定流量:3-70，工作溫度:高溫，壓力環(huán)境:高壓。伺服閥品牌： ATOS阿托斯。
原裝產(chǎn)品意大利阿托斯軸向柱塞泵
0/M 20 RZGA-A-010/210/M 20直動式減壓閥 RZGA-A-010/210/M 20比例閥
RZGA-A-010/32/M/7 20 RZGA-A-010/32/M/7 20直動式減壓閥 RZGA-A-010/32/M/7 20比例閥
RZGA-A-033/80/M/7 31 RZGA-A-033/80/M/7 31直動式減壓閥 RZGA-A-033/80/M/7 31比例閥
RZGO-A-010/100 20 RZGO-A-010/100 20直動式減壓閥 RZGO-A-010/100 20比例閥
RZGO-A-010/210 20 RZGO-A-010/210 20直動式減壓閥 RZGO-A-010/210 20比例閥
RZGO-A-033/100 RZGO-A-033/100直動式減壓閥 RZGO-A-033/100比例閥
RZGO-A-033/210 RZGO-A-033/210直動式減壓閥 RZGO-A-033/210比例閥
RZGO-A-033/315 31 RZGO-A-033/315 31直動式減壓閥 RZGO-A-033/315 31比例閥
RZGO-AE-010/100 10 RZGO-AE-010/100 10直動式減壓閥 RZGO-AE-010/100 10比例閥
RZGO-AE-033/210 10 RZGO-AE-033/210 10直動式減壓閥 RZGO-AE-033/210 10比例閥
RZGO-TER-010/100 RZGO-TER-010/100直動式減壓閥 RZGO-TER-010/100比例閥
RZGO-TER-010/100/I 40 RZGO-TER-010/100/I 40直動式減壓閥 RZGO-TER-010/100/I 40比例閥
RZGO-TER-010/210 40 RZGO-TER-010/210 40直動式減壓閥 RZGO-TER-010/210 40比例閥
RZGO-TER-010/210/I 40 RZGO-TER-010/210/I 40直動式減壓閥 RZGO-TER-010/210/I 40比例閥
RZGO-TER-010/32 40 RZGO-TER-010/32 40直動式減壓閥 RZGO-TER-010/32 40比例閥
RZGO-TER-033/100 RZGO-TER-033/100直動式減壓閥 RZGO-TER-033/100比例閥
RZGO-TER-033/210 40 RZGO-TER-033/210 40直動式減壓閥 RZGO-TER-033/210 40比例閥
RZGO-TER-033/315 40 RZGO-TER-033/315 40直動式減壓閥 RZGO-TER-033/315 40比例
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意大利ATOS阿托斯PFR-2/3/5
1、泵的安裝 Installation1.油泵支架座要牢固，剛性好，并能充分吸收振動。
2.泵和電機軸同軸度應控制在0.1mm以內(nèi)，盡可能采用柔性聯(lián)軸節(jié)，以避免泵軸承受彎矩及軸向載荷。
3.油泵的吸入管道通經(jīng)應不小于泵入口通經(jīng)，吸油濾油器通流量應不低于油泵流量的兩倍。
4.泵吸入口吸入壓力的數(shù)值請參照下表所示(對于某些排量的泵，zui低吸入壓力受轉(zhuǎn)速限制。)。如泵安裝高于油箱時，吸
入口距油液液面高度應小于1米，(使用磷酸酯或含水液壓液時應小于0.8米)。
5.當泵的工作轉(zhuǎn)速＜1200r/min時，安裝時，應將泵的吸入口向上，以便啟動時易于吸油。
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